- Hyundai accent műszaki adatok
- Vw caddy műszaki adatok
- Eladó használt PEUGEOT 306 1.4 XN, Budapest (gnt69s) - Kocsi.hu
Szekszárd, Rákóczi u. 156. Ezt a hirdetést a ‑n találta! Mondja el a hirdetőnek is! (+XX) XX/XXXXXXX
bezár
Küldje el ezt a hirdetést ismerősének! Ingyenesen adhat fel kategóriánként 2 hirdetést és elérhet belépés utáni funkciókat, pl. kedvenc hirdetések, mentett keresések, hirdetésfigyelő, stb. Kereskedelemmel foglalkozó partnereink számára kedvező hirdetési csomagokat hoztunk létre. Tekintse meg árainkat és hirdetési csomagjainkat! Legyen partnerünk kereskedőként akár 5 percen belül! Hívjon minket most! +36 1 6333 755
Hyundai accent műszaki adatok
1994. 12. Minden modellen alaptartozék a hátsó fejtámla. 1997. Kapható a Break vagy Estate néven a 4, 34 méter hosszú kombi. Változik az egész sorozaton a hűtőmaszk és az első-hátsó lökhárító. Új motorok: 1, 4 literes 75 LE-s, 1, 8 és 2, 0 literes 16 szelepesek 110 és 132 lóerővel, ez utóbbi a kabrióban mutatkozik be. Az S16-os 163 lóerővel és 6 fokozatú váltóművel. 1999. Divatos, optikai profilok nélküli fényszóróbúra, a négyajtósnál krómdíszítésű hátsó lámpa, a ferdehátú XS és XT esetében sportosabb lökhárító jellemzi az átdolgozott sorozatot. A korábbi 1, 8-ast felváltja az 1, 6-os 90 lóerős motor és kapható az AL4 elnevezésű öntanuló automata váltómű. 1999. Az új sorozat megkapja a PSA büszkeségét, a kétliteres HDI dízelmotort, amelynek 90 LE-s változatával 4, 4 l/100 km tesztfogyasztást mértek.
Peugeot 306
Peugeot 306 lengéscsillapító, Peugeot 306 első lengéscsillapító, Peugeot 306 hátsó lengéscsillapító..., Peugeot 306 jobb lengéscsillapító, Peugeot 306 bal lengéscsillapító, Peugeot 306 teleszkóp, Peugeot 306... lengéscsillapító, Peugeot 306 Monroe lengéscsillapító, Peugeot 306 Kayaba lengéscsillapító, Peugeot 306 Starline... lengéscsillapító, Peugeot 306 MasterSport lengéscsillapító, Peugeot 306 SRL lengéscsillapító, Peugeot 306 Magneti... Marelli lengéscsillapító, Peugeot 306 Nipparts lengéscsillapító, Peugeot 306 Moog lengéscsillapító
Érdemes alul a váltóház és a motorblokk külső olajmentességét is ellenőrizni, nemritkán szivárgás látható az illesztéseknél. Az 1993 9-ik hó előtt gyártottakon fokozottan kell ügyelni arra, hogy legkésőbb 60, de inkább 50 ezer km után lecseréljék a vezérműszíjat, mert szakadásra hajlamos. A hűtőmotor hibája és a megcsúszó ékszíj miatt kevés hűtőfolyadékot szállító vízszivattyú együttes hatására a motor komolyan károsodhat. Ha a benzinmotorok hidegindításkor rángatva mozgatják az autót, az a motorirányító elektronika hibájára utal. Főként az első évben gyártottaknál fordult elő kontakthiba a rossz elektromos csatlakozások miatt. Hibás lehet az üzemanyag-szivattyú, törött lehet az indítómotor kábele. A kombinált kormánykapcsoló is elromolhat és a generátorhiba sem ismeretlen. Ha a legzsákkal szerelt modelleknél a légzsák műszerfali visszajelzője világít, minél hamarabb fel kell keresni egy szakszervízt, mivel nagy valószínűséggel a légzsákot vezérlő számítógép hibásodott meg. Ha a feltételezés bebizonyosodik, a rossz computert ki kell cserélni.
Vw caddy műszaki adatok
Az Autó2 Használtautó Katalógusából (2000')
Peugeot 306:
Három- és ötajtós ferde hátú, négyajtós lépcsős hátsó kiképzésű és kétajtós kabrió karosszériával kínálták az alsó-középkategóriás 306-ost. Az első kerekeket 1, 1- 2, 0 liter összlökettérfogat közötti benzin- és szívó-, valamint feltöltött dízelmotorok hajtják. Az elsősorban családi autó városi és országúti használatra egyaránt ajánlható. Modelltörténelem:
1993. 02. Beindítják a 306-os gyártását, a kezdeti kínálat 3 és 5 ajtós, 1, 1-es 60 LE-s, 1, 4-es 75 LE-s, 1, 6-os 88 LE-s és 1, 8-as 101 LE-s változatokból áll. Három felszereltségi szinten, XN, XR, XT változatban kapható. 1993. 06. Megjelennek a dízelek. 1, 9-es 68 lovas szívó és a 1, 9-as 92 lovas feltőltős. Megjelenik az automata váltómű is. 1993. 09. A modellsorozat sportosabbá válik. Új a kabrió és a sportos felszereltségű 121 LE-s, 2 literes XSI, valamint a csúcsmodell, a 16 szelepes 150 LE-s S16-os. 1994. 08. A karosszéria-kínálat a lépcsőshátúval bővül, az SL, SR és az ST változatok a 60 és a 150 LE-s erőforrásokon kívül az összes motorral megrendelhetőek.
- Call of duty ghosts gép
- Peugeot 206 cc műszaki adatok
- Freemail hu mobil
- Peugeot 306 1.4 xn műszaki adatok 4
- Peugeot 306 1.4 xn műszaki adatok de
- Peugeot 306 1.4 xn műszaki adatok 2
- Élő bolygónk – online szemle
- Aluminium ablak vízvető de
- Lengéscsillapító | Peugeot 306 | 33 bontott és új alkatrész
- Videó készítése
- Családi Ingatlan Centrum profilja
Érdekes hiba, hogy a Pirelli P6000-es gumiabronccsal szerelt modelleken a hibátlan futómű is kopogó hangot hallathat, illetve az abroncsok már 20 ezer km lefutása után csereéretté válnak. Gondolatok a Peugeot 306-ról...
Küldje el ezt a hirdetést ismerősének! Ingyenesen adhat fel kategóriánként 2 hirdetést és elérhet belépés utáni funkciókat, pl. kedvenc hirdetések, mentett keresések, hirdetésfigyelő, stb. Kereskedelemmel foglalkozó partnereink számára kedvező hirdetési csomagokat hoztunk létre. Tekintse meg árainkat és hirdetési csomagjainkat! Legyen partnerünk kereskedőként akár 5 percen belül! Hívjon minket most! +36 1 6333 755
Település
Amennyiben megadja irányítószámát, akkor a találati listában és a hirdetési adatlapokon láthatóvá válik, hogy a jármű milyen távolságra található az Ön tartózkodási helyétől közúton! Találjon meg automatikusan ›
Eladó használt PEUGEOT 306 1.4 XN, Budapest (gnt69s) - Kocsi.hu
Műszaki adatok: r. v. : 1996, 1361cm 3, 55kW (75PS), P, M5, Benzin, 5 dv., (5-miestne), 269471 km, VIN: VF37AKDX230859355 A fogyasztás a jármű (l/100 km): a városon kívül: 6 Biztonság: ABS Komfort: Rádió/CD, Elektromos szabályozású elsőablakok, Elektromos szabályozású első- és hátsóablakok, Rádió Egyéb: Füstüveg
Megjegyzések: Nová stk a ek. Dobre pneu, nove zadné ložiska, nový Katalizator, plne pojazdné. Az eladó elérhetősége:
Peugeot 306 1. 4 SR 132829 km r. 1996
399 €
Peugeot 306 ROLAND GARROS 292000 km r. 1996
650 €
Peugeot 306 1. 41. 4, ČR,, placen 248432 km r. 1999
18. 000 Kč
Peugeot 306 1. 61. 6, placen, Klima 140262 km r. 1998
19. 4 123475 km r. 2000
24. 900 Kč
Az utastérben a műanyag takaróelemek illesztésére kell figyelni. Menet közben a sebességmérő spiráljának zörgése zavarhatja meg a csendet, míg alapjáraton a műszerfal válhat hangadóvá. A futómű vizsgálata közben a lengéscsillapítók szárán a berágódás jelére utaló olajnedvet kell keresni és érdemes megmozgatni a kerekeket is. A rosszul hőkezelt féktárcsák elvetemednek, ezt a fékpedál pulzálása jelzi, majd -ha nem kerül sor a cserére- el is törhetnek. A tárcsák idő előtti elkopásához vezet a beragadt, állandóan surlódó fékbetét, amely miatt túlhevül vagy megszorul a fék. Emelőre állítva az autót nem árt meghúzni a kerékfelfüggesztés rögzítőcsavarjait, valamint a motortartó bak csavarjait. Ezeken a helyeken az első 10-15 ezer km után meglazulhatnak a csavarok. Hasonlóan ellenőrizendő a kipuffogócső és a kiömlőcsonk rugós csatlakozása is. A rezgés még erősebb és meglazíthatja a csvarkötéseket a dízelek motorterében. Az 1993-as autók alapjáraton halkan kereplő váltóműve nem jelent hibát, csak a nagyobb illesztési hézagokra utal.
1999 szeptemberétől az új sorozat megkapta a PSA büszkeségét, a kétliteres HDI dízelmotort, amelynek 90 LE-s változatával 4, 4 l/100 km tesztfogyasztást mértek. A 306 2002-es leállításakor összesen 2 846 000 darab eladott példányt tartottak számon. Jegyzetek [ szerkesztés]
- Ps4 kamera mire jó
- Geberit sigma 50 nyomólap
- Budapest pénzváltó legjobb árfolyam park
- Startlap hu web
- Alien a nyolcadik utas a halál előzetes